深夜，大事不少!
10月26日晚间，汉森制药公告称，公司实际控制人刘令安先生因涉嫌操纵证券市场，遭中国证监会立案调查。与此同时，楚天科技也发布了类似公告。从历次经验来看，上市公司实控人被立案调查，对其股价而言，一般都会构成较大冲击。
除了实控人被调查的雷，其实周二晚间最多的还是业绩触礁，而且多数是蓝筹业绩出现问题。据公告显示，洋河股份第三季业绩同比下降13.1%，四川长虹第三季业绩同比下滑超40%，格力电器三季度业绩同比下滑15.66%，华能国际第三季度亏损近35亿元。这些股票都是一二线核心资产，总市值超过6000亿元，在某种程度上也代表了行业的趋势。
当然，是夜也并非没有利好。首先，10月26日，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，提出推动运输工具装备低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。接着，高层发出“加紧构建武器装备现代化管理体系，全面开创武器装备建设新局面”的声音。前者对新能源(包括电动力、太阳能、风能、氢能等)无疑是重磅刺激，后者则对军工板块形成了巨大激励。可以预期，在接下来的行情中，这两个板块可能仍是市场主线。
湖南富豪突被立案调查
10月26日晚，楚天科技和汉森制药两家上市公司双双发布立案公告称，前者之董事、后者之实控人刘令安先生被立案调查。
据汉森制药公告，2021年10月26日收到控股股东海南汉森控股(有限合伙)(以下简称“海南汉森”)告知函，海南汉森执行事务合伙人、公司实际控制人刘令安先生于2021年10月25日收到中国证监会的《立案告知书》，因涉嫌操纵证券市场，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对刘令安立案。
刘令安先生将积极配合中国证监会的调查工作，同时严格按照监管要求履行信息披露义务。目前公司经营管理及财务状况正常。公司将持续关注上述事项的进展情况，并严格按照有关法律法规的规定和要求，及时履行信息披露义务。
楚天科技则表示，本次立案系对公司董事刘令安先生个人的调查，与公司无关，不涉及公司经营管理业务，对公司的日常运营没有影响。公司将持续关注调查进度，按照有关规定履行信息披露义务。
百度的资料显示，刘令安系1960年10月出生，湖南省益阳市人，1988年毕业于湖南师范大学医学院药学专业 ，本科学历，主管药师。刘令安分别担任：湖南汉森制药股份有限公司(股票代码002412)董事长、新疆汉森股权投资管理有限合伙企业执行董事兼总经理、南岳生物制药有限公司实际控制人、拓浦精工智能制造(邵阳)有限公司董事长、湖南三湘银行股东董事、楚天科技股份有限公司董事、湖南汉森化工有限公司董事长，以及其他数家公司董事长或执行董事，同时担任湖南省工商联副主席 、湖南省医药行业协会会长、益阳市工商联副主席等职务。
2019年10月10日，2019年胡润百富榜公布：刘令安位列1245名。汉森制药顶峰时市值曾超过百亿，但如今仅跌到只剩下28.4亿元。刘令安被证监会立案调查也来得比较突然。按以往经验来看，接下来几个交易日对于汉森制药的股价也是一个考验。
6000亿蓝筹集体触礁
是夜，业绩雷可能更猛烈一些。
10月26日晚间，洋河股份披露三季报，第三季度营收63.99亿元，同比增长16.66%;净利润15.51亿元，同比下滑13.10%。从行业来看，已经披露业绩的酒鬼酒和茅台第三季度业绩都表现较好，因此洋河的业绩显然不是行业的问题。该公司的问题出在非经常性损益，从扣非净利润来看，第三季度扣非净利润为16.82亿元，同比增长22.95%。第三季度净利润下滑的主要原因为其他经营收益中公允价值减少了2.78亿元，较上年同期下降122.32%。
比之洋河，更令人意外的可能还是格力电器。该公司三季报显示，2021年前三季实现营收1381.35亿元，同比增长9.73%;归母净利润156.45亿元，同比增长14.21%。其中，其今年第三季的营收470.83亿元，同比减少16.5%;归母净利润61.88亿元，同比减少15.66%，扣非归属仍下滑9.34%。房地产市场调控和原材料压力无疑已经影响到了昔日的家电龙头。
上个世纪的老牌蓝筹四川长虹业绩下滑更快。该公司第三季度实现营业收入236.43亿元，同比下降10.29%;归属于上市公司股东的净利润7699.916万元，同比下降40.47%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3445.24万元;基本每股收益0.0167元。
电力龙头企业华能国际的业绩则可能较为真实地反映了三季度实体经济的情况。10月26日晚间，华能国际披露三季报，第三季度实现营业收入498.9亿元，同比增长16.82%;净利亏损34.99亿元，上年同期盈利33.96亿元。公司三季度股价虽然暴涨，但其实逻辑并不是太顺。报告期内，境内燃料价格上涨，对于华能国际的盈利来说，存在较大冲击。
两大利好突现
危中仍有机!周二晚间的利好要么不来，要来就是来双份，而且都是重磅。
国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，提出推动运输工具装备低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。方案提出，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。
10月24日，中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》正式发布。作为碳达峰碳中和“1+N”政策体系中的“1”，意见为碳达峰碳中和这项重大工作进行系统谋划、总体部署。最高层如此密集地发布涉碳相关政策，也并不多见。由此可以推断，涉及到新能源产业的机会仍然很多，逻辑持续的时间也会超出预期。
另外，周二晚间，最高层还提出，深入贯彻新时代军事战略方针，加紧推进“十四五”规划任务落实，加紧构建武器装备现代化管理体系，全面开创武器装备建设新局面。这对于军工行业无疑也有非常强的正面刺激。
